 日本大同特殊钢日前宣布，将从德国ALD公司引进真空渗碳炉技术。将把自身拥有的热处理技术与德国ALD公司开发的渗碳技术结合起来，推出ALD/大同产真空渗碳炉。将综合提供设备、处理经验和钢材选定的支持，建立钢材和设备统一的完整销售体制，扩大产品销售。按计划，2004年底以前将在日本名古屋星崎工厂安装国产实物测试设备，2005年起在实施用户测试处理的同时，销售设备和新开发的专用钢材。设备价格为每台（总重500kg，7室结构）2～3亿日元，预计年订货为5～10台。
渗碳处理是指将碳渗入钢的表面，在配件表面形成高浓度碳层的处理。与过去的气体渗碳相比，由于设备耐热测试高达1150℃以上，因此渗碳速度可达2倍左右。由于所用气体的渗碳效率高，因此不仅能减少气体消耗量，还能减少二氧化碳的排放量。另外，由于所处理的配件表面不会发生氧化，因此强度可提高10%左右。
新开发的专用钢材包括高温渗碳钢和高浓度渗碳钢2种。高温渗碳钢是一种可控制晶粒生长的钢材，主要用于CVT皮带轮和齿轮。即使提高渗碳温度，也能保持处理物细粒不变，在这种情况下通过结合真空渗碳炉的高温处理，就能大大缩短处理时间。高浓度渗碳钢主要面向齿轮和变速器副轴。真空渗碳炉易于控制碳浓度，因此能够提高渗碳层的碳浓度和硬度。因此，就能防止齿轮齿面产生的振动破坏，提高疲劳强度。
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